“Surcando los Dolomitas con mi bici”

Nuestro Espacio para contribuir a que la gente practique deporte e intercambie experiencias alrededor del Anillo Verde Ciclista o carril bici de Madrid.

Entrada elaborada por @Arjona Prado Social Media & Marketing Online y Alfonso Blanco ruedalenticular

Cuando nació este blog, os describía como empezó la Comunidad del Anillo Verde y os decía que “… pusimos nuestros cuadros (fotos del anillo, de ciclistas, etc…), colgamos alcayatas para que los usuarios colgaran los suyos, colocamos un contador de usuarios … y finalmente conectamos el micro para que los usuarios empezaran a hablar….”. Pues bien, cada vez sois más los que “usais el micro” (sobre todo en nuestra cuenta de Facebook) y en un paso más allá, os habéis animado a colaborar en la elaboración del blog de la Comunidad del Anillo Verde, por cierto, la puerta de la colaboración sigue abierta.

El primer miembro de la Comunidad del Anillo Verde que se anima a cruzarla es una persona tremendamente apasionada por el ciclismo, no solo por fundar y gestionar un blog referente en la materia como es rueda lenticular si no, entre otras cosas, por invertir gran parte de sus vacaciones estivales en recorrer con su bici diferentes cordilleras europeas, entre otras de la que nos va hablar en esta entrada: los Dolomitas.

———————

Hace más o menos un año, cuando estaba junto a mi amigo Ángel en la cima de Alpe d’Huez haciéndonos fotos, nos dijimos: “El año que viene a los Dolomitas”. Parecía una locura, pero después de nuestras aventuras en Pirineos y Alpes, la locura pasaba a ser un sueño, un objetivo. Y así fue. Durante el resto del año mi preparación ha estado encaminada a mi gran reto del 2013, dos semanas surcando los Dolomitas con mi bici.

Al principio rodillo, mtb y cuando el tiempo daba un poco de tregua empecé a coger la “flaca”. Al principio con rutas cortitas y fáciles. Tengo que reconocer que soy un asiduo al anillo verde y al carril bici de Colmenar Viejo y la verdad es que es una gozaba poder rodar por esas zonas sin tráfico y encontrándote siempre a gente conocida. Poco a poco iba cambiando mis entrenamientos para acercarme más y más a la Sierra con el objetivo puesto en los largos y duros Dolomitas. Canencia, Cotos, Morcuera y Navacerrada han sido mis lugares de entrenos en los últimos meses. Casi sin darme cuenta estábamos dentro de la furgoneta camino de Italia. Los Dolomitas nos esperaban impacientes.

Tras un día y medio de conducción por carreteras de España, Francia e Italia llegamos a Bormio donde nada más llegar supimos que estábamos en un sitio especial. Un pueblo enclavado a los pies de grandes montañas Dolomíticas. Nada más y nada menos que Gavia y Stelvio. Eso son palabras mayores. Pero a pesar de los nombres y su historia la aventura acababa de comenzar y nos pusimos manos a la obra. Los mitos iban cayendo poco a poco. Primero Gavia y la majestuosidad de sus últimos km. Realmente preciosos, sobre todo la bajada. Sus cimas nevadas llenas de historias y sudor.

Más tarde tocó un tal Passo della Foppa más conocido como Mortirolo. ¡¡wowww!! Eso es un puerto de verdad y lo demás son tonterías. Con más coraje que piernas se logró subir y la verdad que después de coronar su cima nadie podía pensar que el reto Dolomítico nos iba a poder vencer. Ya estaba hecho. Y así fue, al día siguiente un coloso, el puerto más grandes jamás subido por mis piernas, Passo dello Stelvio. El paso de montaña más alto de Europa, un auténtico puerto que había que tratarle con respeto y admiración. Toda esa dureza, todas esas rampas, todas esas curvas de herradura son humo cuando llegas a la cima y puedes gozar con las vistas del otro lado del valle. Sin duda uno de los puertos más duros y más bonitos que he subido, y ya llevo en mi mochila unos cuántos.

945714_10151573154495967_1671162209_n

Después del tríptico de Bormio con Gavia, Mortirolo y Stelvio, parecía que estaba todo hecho, pero aún quedaban otros grandes colosos como Marmolada, Passo Pordio, etc. Éstos fueron en la segunda parada y la verdad es que las vistas de ambos tanto en la cima como durante la ascensión eran espectaculares. Notábamos que estábamos en un sitio privilegiado. Estábamos haciendo algo grande. Una gran gesta. Cuando subimos en Passo Pordio y nos juntamos los amigos en la cima comentábamos que el puerto había sido muy asequible y fácil de subir. Echábamos la vista atrás y nos veíamos entrenando por Madrid y nos parecía algo tan sumamente fácil y blanco. ¿Morcuera? Puffff ¿Canencia? una tachuela. Estábamos subiendo el Passo Pordio metiendo ritmo y a una buena velocidad. Es una pasada cuando vas bien en bici y te encuentras con un estado de forma más o menos óptimo. Es lo mejor del ciclismo, encontrarse bien encima de la bici subiendo un puerto.

1002478_10151580986890967_199586607_n

Luego llegaron otros como Passo Giau, Tre Cime di Lavaredo o Monte Zoncolan. Dureza y paisajes totalmente diferentes a los del anillo verde o carril bici. La noche y el día. ¡Estábamos locos de remate! Esta locura llegó al máximo nivel cuando tras casi dos días de coche hasta Madrid llegamos por fin a nuestras casas y lo primero que hize el día siguiente es coche la bici e irme por el carril bici hasta Colmenar Viejo para comprobar la diferencia de terrenos. Fue una locura…los Dolomitas nos habían esculpido las piernas, pero sobre todo la mente, de tal forma que rodar por el carril bici o anillo verde a 40km/h era algo casi normal.

1003861_10151580998460967_827828509_n

Una aventura para nosotros, una locura para muchos, pero lo que es seguro es que ha sido un viaje inolvidable. El mejor viaje de mi vida….y el año que viene… ¿qué? Volveremos a Pirineos a hacer los puertos que nos quedan y subir los que ya subimos por las otras vertientes, pero eso será otra nueva aventura.

Alfonso Blanco (ruedalenticular)

Nota: Alfonso, gracias por colaborar con el blog de la Comunidad del Anillo Verde.

Otras entradas relacionadas:

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/06/11/a-que-os-entran-ganas-de-coger-la-bici-ahora-mismo/

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/05/28/que-puedes-hacer-para-recuperar-tu-bici-si-te-la-roban/
Licencia Creative Commons
Comunidad del Anillo Verde por Comunidad del Anillo Verde se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Unported.

Anuncios

Conoce a los que formamos la Comunidad del Anillo Verde: entrevista a Marisol Otero (Ciclos Otero)

En esta entrada conoceréis a Marisol Otero que gestiona una de las tiendas de bicis que sigue a la Comunidad del Anillo Verde: “Ciclos Otero”. Es un lujazo que nos sigan porque, entre otras cosas, es la tienda más antigua de Madrid.

Entrada elaborada por @Arjona Prado Social Media & Marketing Online

Marisol nos recibe en su despacho en la calle Segovia de Madrid y lo primero que me sorprende es que se sienta junto a mi en una de las dos sillas que tiene para las visitas, no en la silla que preside la mesa de su despacho. Me resulta inusual porque en otras ocasiones me he encontrado a gente que, aún teniendo espacio para sentarse junto a las visitas (recalco esto último), si que quería marcar distancias y se sentaban en su cómoda butaca ubicada al otro lado de la mesa de su despacho, flanqueados por cuadros de asistencia a un curso de técnicas de venta o a un congreso en Motilla del Palancar (provincia de Cuenca), proyectando con ello, una imagen casi heráldica cual escudo de la bandera de su establecimiento.

Marisol en cambio se sienta junto a mi en las sillas de las visitas, total, ¿para que iba a sentarse al otro lado si solo iba a estar flanqueada por imágenes suyas con referentes de la historia del ciclismo de nuestro país o del Rey con una bici Otero o de premios a lo largo de los años,  Lo dicho ¿para que?.

                                         Otero Ciclos Bicicletas Otero

Si alguna vez le habéis preguntado a Marisol “¡hola¡ ¿cómo vas?” sabréis que suele responder “¡sobre ruedas¡” y esta respuesta es significativa, porque mientras para otros la palabra “bicicleta” es sinónimo de “estorbo al circular en coche” o “demasiado esfuerzo para mi”, para Marisol es sinónimo de “Felicidad”. Esa felicidad la achaca a que trabaja en algo que aporta salud y libertad y por tanto se siente una afortunada dado que no existen muchas profesiones que aporten esto mismo.

                           alegria y tristeza

Marisol, ¿que esperas de la Comunidad del Anillo Verde?

Que promueva el uso de la bici en Madrid.

Este verano, en un artículo de la revista Metrópoli, Javier Díaz calificaba a “Ciclos Otero” como uno de los “santuarios” de la bici en España, de hecho sois la tienda de bicis más antigua de Madrid, fundada en 1927…

La verdad es que tenemos una gran tradición pero nos caracterizamos por no ser una “tienda al uso”, de hecho tenemos la suerte que desde los principios  muchos corredores han confiado  y siguen confiando en nosotros, como Bahamontes, Eduardo Chozas o Anselmo Fuertes. La gran novedad que aportamos en su momento, fue hacer bicis a medida con una geometría muy diferente y muy ligeras. En su momento era extraño conjugar bicicletas de gran calidad con una talla adecuada al ciclista. Comenzamos centrándonos en el uso deportivo y desde entonces hemos ido evolucionando hasta ofrecer soluciones enfocadas a la movilidad sostenible.

otero

Bicicleta Otero

Os puedo garantizar que a lo largo de todos estos años, gente muy conocida ha adquirido una bicicleta en Ciclos Otero (y las fotos que hay en el despacho, dan cuenta de ello) pero seré discreto y no revelaré sus nombres. 

¿Cómo ves el estado de salud de la bicicleta en nuestro país?.

Para mi la masa social sabe mucho mejor lo que quiere que  la masa política que están en estado permanente de perplejidad con la bici, no se lo terminan de creer, saben que da votos pero “no saben como meterle mano”.

Marisol ¿podrías hablarnos de las “Bici-escuelas” que organizáis? 

Es una de las divisiones más  gratificantes  que tiene OTERO , tiene  como objetivo la promoción de la bici, y eso  se ha materializado en muchos proyectos.  Por poner algunos ejemplos estarían el “Aula Familiar”, el “Aula de la Naturaleza” o el “Aula de Intermodalidad con autobuses”.

El “Aula Familiar” nació con el objetivo de que la familia pedaleara junta ya que anteriormente eran los chicos los que solían ir a pedalear pero sin mujeres ni  hijos. Es un aula organizada con el Ayuntamiento de Madrid en polideportivos municipales y a lo largo del tiempo ha ido cambiando el perfil de los asistentes, hasta tal punto que ya no son los hombres los mayoritarios sino las mujeres con los niños, en una muestra más del cambio de rol del sexo femenino. En esas aulas los monitores ( todos especialistas) enseñan  el manejo de la bicicleta  y  monitorizan la Ruta para que sea el disfrute de todos y en  un entorno cercano a sus viviendas. Igualmente se les enseña con las bicicletas que utilizamos para este Aula ( plegables) así les enseñamos que las bicis se pueden utilizar en el día a día  “sin” una  gran forma física pues podemos utilizar para nuestros desplazamientos la “intermodalidad“, esto quiere decir que podemos usar la Bici + Metro + Bus + Tren.

El “Aula de Intermodalidad con Autobuses” plasma la “intermodalidad” de una forma real con un autobús de verdad gracias a la EMT . En el espacio del autobús  se les enseña a los niños lo que es la “intermodalidad” y con un espacio físico de  un circuito  comprueban “in situ” y ya en bicicleta como circular y convivir con el Tráfico. Son Aulas divertidas donde los niños aprenden a respetar las señales y a como usar la bici en transporte público.

El Aula de la Naturaleza, el Aula de Intervención de mayores, en fin, ¡nos falta espacio y tiempo, son tantas!!.

¿Qué tipos de bicis tenéis en la tienda y cual es la estrella?.

La verdad es que tenemos bicis de todo tipo: mountain bikes, híbridas, de carretera, de paseo, de ciudad (para los lectores que no lo sepan, las de paseo suelen ser más confortables pero también más pesadas que las de ciudad), eléctricas y plegables…

¿Y cual es la “bici estrella”?.

Las plegables. Se pueden transportar con facilidad y guardar en casa. Además percibimos que las bicis plegables han animado a mucha gente a montar en bici. De hecho son económicas y al poderse llevar en transporte público fomentan la intermodalidad, ya que se puede complementar con otros medios de transporte y hacer en bici los últimos kilómetros de tu ruta diaria.

                        9-131120062030421

¿Qué oferta tenéis actualmente que pueda interesar a los miembros de la Comunidad del Anillo Verde?.

Por ejemplo, actualmente estamos en liquidación de la gama 2013.

¿Cual es el deportista que más admiración te genera y cuales son los motivos?.

Me quedo con Rafa Nadal, me parece una persona muy cercana, humilde (es algo difícil de encontrar) y que promueve muchos valores, entre otros el del esfuerzo.

Rafa Nadal tras su victoria sobre Djokovic en el US Open 2013

Rafa Nadal tras su victoria sobre    Djokovic en el US Open 2013

¡Gracias por tu disposición a ser entrevistada!

Entrada elaborada por @ArjonaPrado Social Media & Marketing Online

¿Te puedo ayudar en algo?

Otras entradas relacionadas:

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/08/10/conoce-a-los-que-formamos-la-comunidad-del-anillo-verde-yoli-del-rio/

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/08/27/ya-se-quiero-ser-de-mayor-monumento-al-ciclista-senior-que-recorre-cada-carril-bici-y-carretera-de-nuestro-pais/

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/06/16/conoce-a-los-que-formamos-la-comunidad-del-anillo-verde-entrevista-a-juanjo-b/

Licencia Creative Commons
Comunidad del Anillo Verde por Comunidad del Anillo Verde se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Unported.

Adelgazar pedaleando tras los excesos del verano

Espacio para recoger experiencias de usuarios del Anillo Verde Ciclista o Carril Bici de Madrid.

Entrada elaborada por @ArjonaPrado Social Media & Marketing Online Management

En esta entrada te hacemos algunas recomendaciones para ayudarte a perder esos kilillos que todos hemos cogido este verano e igualmente te recomendamos los mejores tramos del Anillo Verde para retomar o empezar tu actividad física.

“En la mesa plato pequeño y en la bici plato grande”

Después de que te has pegado buenas siestas teniendo como nana las voces de Carlos de Andrés y Perico Delgado retransmitiendo el Tour (por cierto, ya podíamos estar desde la Comunidad del Anillo Verde intentando hacer ruido en las Redes Sociales mientras se retransmitía el Tour ¡ y tu mientras durmiendo¡…la única que se que no se ha echado la siesta mientras se retransmitía en directo la ronda gala, ha sido la compañera Carolina ¡maja, gracias por los retuits¡), después de zamparte como si no hubiera mañana, el plato de la comida o merienda popular en las fiestas del pueblo de tus padres (venga va, ahora que no nos lee nadie, que se que te pusiste dos veces en la cola para repetir de lo buena que estaba la panceta) y de terminar teniendo agujetas en el dedo índice de arrancar anillas de esas que traen ahora los botellines de cerveza (aprovecho, guardad vuestras colecciones de chapas, de aquí a unos años, alguien os las comprará alguien, para presentarlas cual reliquias visigodas, en alguna colección monográfica de esas que se organizan en los centros comerciales).

Después de todo esto, volvemos a coger la bici y nos vienen a la mente ideas de este tipo “han debido cambiar la altimetría del anillo durante este verano para hacerlo más duro”, “estas ruedas nuevas hay que ver como te ralentizan el ritmo”, “a ver si engraso mejor la cadena porque no va bien”.

La realidad es que tras semanas o días de inactividad es normal que se note en nuestra manera de “rodar”, bueno, este verbo igual hiere sensibilidades tras el verano, mejor diremos “…es normal que se note en nuestra manera de pedalear

Algunos consejos para peder peso pedaleando:

  1. Por obvio no siempre se tiene en cuenta: es preferible que salgas 2 ó 3 veces por semana y te hagas una ruta media a intensidad moderada (pura definición de lo que es ejercicio aeróbico) a que llegue el fin de semana y te lances a pedalear recorridos cortos a mucha velocidad (actividad anaeróbica) o peor, a toda velocidad y una barbaridad de kilómetros. El truco es actividad física controlada, continuada y progresiva.
  2. Recuerda que lo importante es lo que se come, cuanto se come y como se come.
  3. Consumir lo comido: recuerda que no es lo mismo un trabajo administrativo que uno más de tipo físico. Trata de comer acorde a la actividad física que realizas en tu día a día.
  4. Es recomendable hacer ejercicio moderado todos los días durante 45 minutos.
  5. En caso de duda consulta con un profesional y olvídate de los productos milagrosos que anuncian en la tele.

new4_good

Algunos buenos tramos para empezar a pedalear:

anillociclista02

  1. Tramo dentro de la Casa de Campo.
  2. Tramo aledaño al Estadio Olímpico.
  3. Tramo de Pitis al principio de la Casa de Campo.

Entrada elaborada por @ArjonaPrado

Social Media & Marketing Online Management

¿Te puedo ayudar en algo?

Otros temas relacionados:

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/06/27/el-ciclismo-y-el-corazon/

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/07/06/que-puedo-hacer-para-prevenir-la-deshidratacion-2/

Licencia Creative Commons

Comunidad del Anillo Verde por Comunidad del Anillo Verde se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Unported.