Mejora tu seguridad al circular en bici : convivencia de actores

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Mejorar tu seguridad al circular en bici: convivencia de actores

De repente, hace unos días, mi Smartphone saltó sobresaltado. Desde las distintas redes sociales en las que está presente La comunidad del anillo verde y desde Whatsapp, me llegaban mensajes y todos iban en la misma línea: “no te pierdas el documental que están echando ahora mismo en La 2 sobre los ciclistas en Reino Unido”. El documental se titula…  seguir leyendo

Diez consejos para pedalear cuando llueve: carril bici

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Ahora ya puedes seguir a “la comunidad del anillo verde” en Facebook y Twitter ¿te animas?.

Te levantas pronto para ir en bici, corres la cortina y ¡está lloviendo!, ¡ya no se puede ir en bici!. ¿Por qué?, ¿es que en paises como Holanda no llueve?, pues te aseguro que la afición por la bicicleta no se reduce porque caigan “cuatro gotas”. Solo es cuestión seguir una serie de consejos:

1. El primero y más importante es ¡si, se puede pedalear lloviendo!. Solo es cuestión de un poquito más de fuerza de voluntad y de precaución.

Pedalear_bajo_la_lluvia

2. Trata de equiparte correctamente: chubasqueros ligeros, guantes impermeables, etc… te ayudarán a sufrir “solo lo justo”

3. Evita pasar por zonas pintadas dado que el riesgo de caida aumenta: en el anillo verde o carril bici, hay zonas pintadas a lo largo de todo el carril (marcando la separación entre peatones y ciclistas), en laterales de pasos de cebra, etc…

I love bike lane in Madrid

I love bike lane in Madrid

4. Utiliza el timbre: cuando llueve, la gente que pasea por el carril bici, va un poco más despistada ya que entre otras cosas, el paraguas también le puede quitar parte de la visión de quien viene pedaleando por el anillo verde. Utilizar el timbre para anunciar que te aproximas, será de gran utilidad sobre todo en zonas como Las Rosas o el Parque Lineal del Manzanares.

5. Instala guardabarros: son tremendamente útiles para entre otras cosas no terminar con una línea de barro en la espalda.

guardabarros

6. Trata de mantener limpia y lubricada la cadena: cuando llueve hay más riesgo que ensuciar la cadena. Esa suciedad incrementará el desgaste de la cadena, plato y piñones. Hay productos especiales para evitar que el agua y la suciedad dañen la cadena y por extensión muchos de los elementos de tu bici.

7. Utiliza gafas protectoras.

8. Recuerda que hay que frenar de una manera diferente: manteniendo más las distancias y con un primer toque seco y un segundo mas prolongado para lograr frenar tu bici.

9. Trata de hacerte aún más visible: cintas y chalecos reflectantes, luces LED,etc… te ayudarán a hacerte más visible, por ejemplo cuando pases por los pasos de cebra de Sanchinarro, Las Tablas o Montecarmelo.

El anillo verde de Madrid en primavera

El anillo verde de Madrid en primavera

10. Equilibra tu bici en las curvas, tratando de cargar tu peso en dirección opuesta a la fuerza centrípeta que ejerce la propia curva, esto te será muy útil por ejemplo en las curvas de la zona de Entrevias o en la entrada a la Casa de Campo desde Aluche.

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https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/06/11/a-que-os-entran-ganas-de-coger-la-bici-ahora-mismo/

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/05/28/que-puedes-hacer-para-recuperar-tu-bici-si-te-la-roban/

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II Anillada ( quedada ciclista ) de la Comunidad del Anillo Verde: carril bici de San Martín de la Vega

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“Hay que unirse, no para estar juntos, sino para hacer algo juntos” (Donoso Cortés).

II Anillada (quedada ciclista) de la Comunidad del Anillo Verde por el carril bici de San Martín de la Vega y Perales del Rio:

Se levanta el telón y aparecen 8 personas que llegan a una cita diez minutos antes de la hora prevista, ¿cómo se llama la película?. Habrá quien diga, “¡para! ¡para! ¿y eran españoles? eso es porque ahí regalaban algo, probablemente inútil, eso si, muy voluminoso y de envoltorio llamativo” o “es fácil, sería la cola para el enésimo último concierto de los Rolling Stones en nuestro país”. Pues no señores, la película se llama: II Anillada de la Comunidad del Anillo Verde.

La grupeta de la Comunidad del Anillo Verde:

Efectivamente, los que hayáis seguido de cerca el intercambio de mails para coordinar la II Anillada, habréis podido comprobar que desde el principio ha existido voluntad de hacer algo juntos, no simplemente de estar. Trabajando en equipo, siempre se es más fuerte.

Si ha salido bien la II Anillada, ha sido porque al igual que en las comidas populares de los pueblos pequeños, se suplieron las carencias de recursos materiales y humanos con voluntad de hacer algo de manera colectiva, aportando lo que cada uno mejor sabía hacer para conseguir el éxito de la cita. Efectivamente las aportaciones de cada uno fueron la clave de la II Anillada.

Las aportaciones fueron la clave de la II Anillada:

Unos días antes de la “anillada” se colaboró aportando información detallada del lugar de encuentro para ayudar a los compañeros que no conocían bien el carril bici, otros ayudaron a estos últimos, mostrando su voluntad de quedar media hora antes en algún sitio y guiarles pedaleando juntos hasta el sitio de partida para evitar con ello que se pudieran perder.

Una vez comenzamos a pedalear, las aportaciones fueron múltiples: adaptarse al ritmo medio de la grupeta para que nadie se quedara descolgado (gracias por esa actitud tan solidaria), mirar continuamente para ver si alguien se quedaba atrás, los que conocíais el trazado nos guiasteis perfectamente a los que jamás habíamos pedaleado por esa zona en algunos momentos “paradisíaca” , etc…

Comienzo de la Anillada (quedada ciclista) Comunidad del Anillo Verde

Comienzo de la Anillada (quedada ciclista) Comunidad del Anillo Verde

Pero sin duda, uno de los mejores momentos fue en la parada para el avituallamiento, justo antes de comenzar la vuelta, cuando hubo quien sacó de la mochila barritas de chocolate y caramelo para todos. ¡Toma ya!.

Punto intermedio Anillada Comunidad del Anillo Verde

Punto intermedio Anillada Comunidad del Anillo Verde

Anilada Comunidad del Anillo Verde

Anilada Comunidad del Anillo Verde

Carril bici Perales del Rio

Carril bici Perales del Rio

La lluvia “jugueteó” con nosotros, como lo hacen los gatos caseros bien alimentados cuando se encuentran un ratón, pero finalmente también decidió hacer su aportación “a la causa”  y aparcó definitivamente su aparición.

Gracias:

Lo único que falló fue por un lado que no pudieran venir todas las personas interesadas (no os preocupéis, para la III Anillada fijo que podéis) y por otro que la bota de vino prometida, a alguno se le quedó olvidada en casa. No se, me da en la nariz que con el buen ambiente que hubo, nos echó mas de menos ella a nosotros que nosotros a ella 🙂

Nota: a todos, tanto los que intentasteis venir pero finalmente no lo lograsteis y los que formasteis parte de la II Anillada: ¡gracias!.

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Otros enlaces de interés:

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/09/23/proximo-viernes-27-de-septiembre-anillada-kedada/

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/quienes-somos/

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De domingueros y carriles bici

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Anillo Verde de Madrid

Anillo Verde de Madrid

“Dominguero/ra: 

  1. adjetivo: dicho de una persona: que acostumbra a componerse y divertirse solamente los domingos o días de fiesta.
  2. coloquial: que se suele usar en domingo. Sayo dominguero.
  3. despectivo: dicho de un conductor inexperto: que solo utiliza el automóvil los domingos y días festivos.
  4. Nueva acepción: término empleado para referirse al anillo verde ciclista de Madrid y a los que hacen uso de él…”. 

El anillo dominguero:

Efectivamente, el pasado fin de semana en una de las ferias ciclistas que se celebraron, tuve ocasión de escuchar en dos contextos diferentes, como se hacía referencia al anillo verde ciclista de Madrid como “el anillo dominguero”.

El anillo verde de Madrid en primavera

El anillo verde de Madrid en primavera

El argumento que sustentaba este razonamiento era su nula utilidad como alternativa vial, aparte de señalarse que únicamente era utilizado por “domingueros”.

Entiendo el planteamiento de que el carril bici de Madrid tiene bastantes carencias en cuanto a facilitar la movilidad vial de los ciclistas, dado que no enlaza como debería, con otros carriles que permitieran desplazarse desde el extrarradio de Madrid hacia la almendra central de nuestra ciudad.

Pintada en carril bici de Madrid

Pintada en carril bici de Madrid

Evidentemente lo admito, pero aporta muchísimos beneficios que no se tienen en cuenta a la hora de considerar el anillo verde como un carril bici dominguero:

Los beneficios del anillo verde o carril bici de Madrid:

  1. A la crítica relativa a que el anillo verde ciclista “solo sirve para dar vueltas en círculo”, he de indicar mi absoluta discrepancia porque el carril bici es mucho más que un círculo. Permite enlazar con carriles bici como el de Colmenar o el de San Martín de la Vega, lo que hace que solo de vueltas el que quiera darlas o no conozca como enlazar con otros carriles (a esto último le pondremos remedio en breve desde este blog).
  2. Al comentario de que es una infraestructura que solo se utiliza los domingos, doy fe (lo veo cada día desde mi ventana) que especialmente por las tardes y prácticamente en cualquier época del año, siempre hay multitud de ciclistas circulando entre semana. Por lo tanto, la segunda acepción que aporta la RAE sobre el término “dominguero”, queda completamente rebatida.
  3. Utilizar el término “dominguero” para referirse al anillo verde ciclista de Madrid con tono despectivo…eso si que no lo concibo y me cuesta creer que forme parte del ideario ciclista el despreciar la elección de ruta que hacen los otros ciclistas.
  4. Lo que definitivamente no puedo admitir es la primera de las acepciones que hace referencia a divertirse solamente los domingos o días de fiesta. He visto entre semana a ciclistas senior divertirse muchísimo (probablemente más de lo que alguno se pueda divertir en su vida) mientras pedaleaban juntos,  conozco gente que ha logrado combatir sus problemas al disfrutar pedaleando un rato en bici cada día, en la comunidad del anillo verde hemos sido testigos de testimonios de compañeros que veían el carril bici con ilusión como la meta a alcanzar tras superar una intervención quirúrgica y recuperar el tono físico cogiendo poco a poco cada día la bici por el anillo verde, etc…

Por todo ello, ¿somos dominguero por circular por el anillo verde, por ejemplo para enlazar desde el anillo verde de Madrid con otros carriles bici y hacer rutas alucinantes, por ejemplo los sábados por la mañana, en los que uno se puede adentrar en la sierra de Madrid o ver bunkers de la guerra civil?. Si para alguien esto es ser dominguero, pues si, soy dominguero ¡y a mucha honra!.

I love bike lane in Madrid

I love Madrid bike lane

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El fin de semana de la bicicleta en Madrid: Festibike, Expobike y Empanada-bike

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“¡Que buen día para correr más!…y adelantar a todos” (esta frase se la oí a un niño que iba pedaleando este domingo por el carril bici de Madrid, la segunda parte la dijo un poquito más bajo al ver que “un mayor” se le acercaba).

Expobike, Festibike y Empanada-bike:

Salvo que las últimas tres semanas las hayas pasado trabajando día y noche en la tienda de regalos del museo de Leonardo Dantés, es decir, sin haber tenido contacto con otros seres humanos y aislado, seguro que te has enterado que la bicicleta fue muy protagonista el pasado fin de semana: en esta nuestra querida ciudad se celebraron Festibike y Expobike. Las preguntas eran “¿a que feria ir?” “¿pero no son lo mismo?” “¿cual es la mejor?”. Conclusión: ¡“Empanada-bike” para la mayoría!.

La más veterana (Expobike) se ha celebrado en la Casa de Campo y la menos longeva (Expobike) en Ifema, ambas comenzando el viernes pasado y terminando el domingo. A ambas tuve la suerte de ir y la grandísima suerte de hacerlo acompañado.

Nuevas tendencias en el mundo de la bici:

La realidad es que ha sido una gran oportunidad para conocer nuevas tendencias (por lo menos para mí), como por ejemplo:

  • El auge de la bicicleta plegable, a la cual vamos a dedicar una entrada dentro de unos días, por ser una gran vía de acceso a nuevos ciclistas.
  • La bicicleta eléctrica, de hecho tuve oportunidad de probar una (también un triciclo eléctrico) y os garantizo que es una pasada. Ahora eso si, donde esté subir una cuesta a golpe de cuádriceps que se quite todo, al fin y al cabo el esfuerzo forma parte del ADN del ciclismo.
  • Que hubiera medios que pensaran que la gente guapa que había en Ifema, eran los que estaban en la Mercedes Benz Fashion Week de Madrid…¡cuando para gente guapa ya estamos los del mundo de la bici!.
  • La tendencia “fixie”: había auténticas joyas en algunos de los stands. Prometo contaros más al respecto, porque lo más cerca que había estado a esta tendencia, fue cuando siendo pequeño, a un amigo mío le dió por pintar la bici con minio de plomo de Titanlux (está claro que era un visionario… y la banda riéndose de él, ¡que país este!).
  • Cascos de bici que parecían gorras.
  • Bicis antiquísimas y con mas historias vividas que Joaquín Sabina (pero con menos muescas en el revolver).
Bicicleta __antigua_clasica_Expobike_Anbac

Bicicleta __antigua_clasica_Expobike_Anbac

Bicleta_Antigua_Clasica_ANBAC_Expobike

Bicleta_Antigua_Clasica_ANBAC_Expobike

Lo mejor del fin de semana de la bicicleta en Madrid:

Eso si lo mejor del fin de semana fue coger mi bici el domingo (no estaba celosa aunque había visto otras bicis, ella sabe que con todo lo que estamos pasando juntos ya no la cambio por ninguna…ni a mi bici tampoco), salir a pedalear por el carril bici y oír la frase con la que iniciaba esta entrada.

Al fin y al cabo, aparte de ferias, acreditaciones, alguna bebida isotónica de garrafón, algún que otro comentario despectivo dirigido al anillo verde desde algún stand (lo abordaremos en próximas entradas) sin duda alguna lo más importante de todo, somos los que cogemos la bici. ¡Nosotros somos los que hacemos grandes fines de semana como este!. Que nadie lo olvide…

Anillo Verde Madrid / Carril bici Madrid

Anillo Verde Madrid / Carril bici Madrid

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La (nefasta) capacidad de hacernos invisibles pedaleando: no más bicis fantasma o bicis blancas.

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Mis inicios en el mundo de la invisibilidad:

Hace unos años te resultaba frustrante (pero con un punto divertido por la resignación que implicaba) esa capacidad que habías desarrollado cuando ibas a ligar a los bares de copas: tenías el don de la invisibilidad. Era como si al cruzar la puerta del bar, un dispositivo colgado del dintel, te quitara toda capacidad de ser visible y desde ese momento ya solo te podían ver las especies de tu mismo sexo. Eras invisible para la camarera, y para esa chica tan guapa que rodeada (que digo rodeada, parapetada) de una legión romana de amigas, se ponía (casualidad) a la otra punta del bar. El sábado siguiente cambiabas de polo, de pantalones, hasta de colonia…y ni con esas. Te acordabas de una de las protagonistas de Dragones y Mazmorras cuando se ponía la capucha de su capa. (Si amigos más jóvenes, éstas eran las series que veíamos en nuestra infancia cuando no había Twitter sino telefonillos).

A día de hoy sigo teniendo esa capacidad, por ejemplo, cuando participo en un sorteo de ropa ciclista (maillots sin ir más lejos…), cuando posteo entradas como esta en alguna página de Facebook distinta a la de la Comunidad del Anillo Verde o cuando empecé con este blog (el don de la invisibilidad se fue difuminando a medida que mi familia y amigos, hartos de oírme, se fueron metiendo en la bitácora…y a su vez sus amigos, hartos de oirles, también se fueron metiendo…). Pero lo peor, es que tengo ese “don” de la invisibilidad cuando pedaleo y aqui si me pongo serio.

El “don” de la invisibilidad al pedalear:

Es curioso, cuando voy en bici solo recupero la visibilidad cuando tras una ruta entro en mi portal y la señora de la limpieza dice “hola guapo, por favor trata de ir con cuidado que he fregado”. ¿Guapo?, como no voy a hacer caso a una mujer con tanto criterio.

Como decía, pedaleando tienes la sensación, entre otras, de volverte completamente invisible. Me vuelvo invisible en los pasos de cebra de Sanchinarro y Las Tablas (y eso que espero a que esté verde), en el tramo del carril bici que va junto al Parque de Santamaría (distrito de Hortaleza) donde la gente lleva los perros sueltos, cuando estoy esperando en uno de los pasos de cebra de Sanchinarro (se nota que como ciclista le tengo cariño a ese barrio), etc…

Plano del carril bici de Madrid

Plano del carril bici de Madrid

Lo peor es que creo que es algo generalizado, todos los ciclistas nos volvemos invisibles cuando vamos con la bici (pedaleando o andando con ella). A veces entre nosotros no nos vemos (como si no explicar que haya gente que se meta en los túneles del carril bici de Colmenar, como si el carril fuera en un solo sentido, por supuesto el suyo o como explicar que haya niños pedaleando por el carril bici y no sean capaces de ser vistos por los que parece que se han escapado de un velódromo).

Leia ayer (y escribiré próximamente al respecto) que Madrid es la ciudad más insegura de España para circular en bici, aunque somos la ciudad española con más kilómetros de carriles-bici. ¡Alucinante!.

Ciclista desnudo

Ciclista desnudo

Es necesario que exista una conciencia generalizada de que hemos de compartir espacio ciclistas, peatones y vehículos. Los ciclistas predicando con el ejemplo (compañeros, perdemos toda credibilidad si nos saltamos los semáforos en rojo), los peatones entendiendo que un perro no se puede llevar suelto por la vía y los vehículos entendiendo que por ejemplo no se puede acelerar para pasar el semáforo cuando lleva unos segundos en rojo ¡¡porque puedes encontrarte un ciclista!!, que si en un paso de cebra de tres carriles si los dos de tu izquierda tienen coches parados ¡¡ es porque alguien está cruzando (so c…cretino) !!.

Es hora de que entre todos hagamos algo para que las bicis seamos visibles y no se instale ni una bici fantasma más ni en Madrid ni en ninguna ciudad del mundo. Soy ciclista y quisiera seguir escribiendo este blog durante décadas e igualmente no me gustaría que me faltarais ni uno solo de los lectores (ni de los no lectores) porque una bici de color blanco ocupe nuestro lugar en el anillo verde.

No os perdáis este enlace (es un video que dura poco más de un minuto)

http://www.lasexta.com/noticias/sociedad/bicis-fantasma-protestar-muerte-ciclistas_2013090800082.html

Bicicleta blanca / Bicicleta fantasma

Bicicleta blanca / Bicicleta fantasma

¿Qué crees que podríamos hacer para lograr hacernos más visibles?

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La gran familia del ciclismo se venga de la Ley de Murphy

Si pensamos en uno de los peores escenarios en los que se puede pinchar, es probable que a la mente de alguno haya venido la siguiente situación: pinchar en plena ola de calor.

Pues bien, a mi me pasó el otro día en el carril bici de Colmenar (los usuarios que no lo conozcan este enlace les resultará de utilidad para contextualizar la situación) si bien es cierto que eran las 10:00 de la mañana y ya estaba volviendo. Pues bien, en esa situación, mi rueda trasera empezó a vibrar como si pasara por encima de bandas sonoras, ¡pinchazo en mitad de ola de calor¡.

¿Cuál fue mi primera reacción?, por supuesto gritar un verbo que empieza por “j” y es sinónimo de “fastidiar” o “romper”, lo dije tantas veces como radios tiene mi bici. Me sentía la víctima perfecta de la Ley de Murphy y de sus guionistas. La verdad es que los tíos habían diseñado un guión perfecto.

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Pues si,  como en la película “Cometieron dos errores”, Murphy y sus guionistas se alejaban directos al “Saloon” a beber whisky barato y me dejaban “con la soga al cuello”, pero como en la peli protagonizada por Clint Eastwood, no se percataron de que habían cometido dos errores.

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 (Nota: Ennio Morricone nos presta esta canción de otra mítica película. Recomiendo al lector que le de al video antes de seguir leyendo esta entrada).

El primer error de Murphy:

El primer error fue pensar que se enfrentaban a un ciclista desprevenido ¡lo llevaban claro¡. Una vez se me pasó el cabreo, desenfundé la mochila de espalda donde llevo el agua, y saqué mi cámara y mi desmontable. Por supuesto a ambos les soplé como lo hace Clint Eastwood cuando dispara a los forajidos. Soplé y torcí la boca en signo de desprecio hacia Murphy y sus secuaces. Os juro que solo me faltó escupir tabaco y atizarle a esa escupidera que precisamente alguien había puesto minutos antes para que yo hiciera blanco. Arreglé el pinchazo y todos tan contentos.

 Por cierto, esto va para Murphy & Cia, que sepas que en el muro de Facebook de la Comunidad del Anillo Verde, Pedro Sánchez y Yoli del Rio me han dado consejos para que esto no me vuelva a ocurrir. Gracias desde aquí.

 

El segundo y fatal error de Murphy:

El segundo error fue el más grave  ¡Murphy y sus forajidos no eran ciclistas¡. Este guión les había reportado grandes éxitos en el mundo del automóvil, siendo objeto del mismo los pobres conductores que se encuentran tirados en una cuneta sin que nadie pare a socorrerles… pero esto era diferente. El segundo y más grave error fue pensar que los ciclistas iban a ser igual de poco solidarios que algunos conductores. Pues no señores, en el tiempo que estuve reparando el pinchazo, mas de la mitad de los ciclistas que se cruzaron conmigo me dijeron que si necesitaba ayuda. Por cierto, desde aquí GRACIAS.

 Conclusión, que lo que yo pensaba que fue un acto de mala suerte, lo fue de buena, puesto que me di cuenta de lo grande y solidaria que es la familia ciclista.

Lo siento Murphy, otra vez será…

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Otros enlaces de interés:

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/05/10/la-gran-victoria-de-gino-bartali/

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