De domingueros y carriles bici

Entrada elaborada por @ArjonaPrado

Anillo Verde de Madrid

Anillo Verde de Madrid

“Dominguero/ra: 

  1. adjetivo: dicho de una persona: que acostumbra a componerse y divertirse solamente los domingos o días de fiesta.
  2. coloquial: que se suele usar en domingo. Sayo dominguero.
  3. despectivo: dicho de un conductor inexperto: que solo utiliza el automóvil los domingos y días festivos.
  4. Nueva acepción: término empleado para referirse al anillo verde ciclista de Madrid y a los que hacen uso de él…”. 

El anillo dominguero:

Efectivamente, el pasado fin de semana en una de las ferias ciclistas que se celebraron, tuve ocasión de escuchar en dos contextos diferentes, como se hacía referencia al anillo verde ciclista de Madrid como “el anillo dominguero”.

El anillo verde de Madrid en primavera

El anillo verde de Madrid en primavera

El argumento que sustentaba este razonamiento era su nula utilidad como alternativa vial, aparte de señalarse que únicamente era utilizado por “domingueros”.

Entiendo el planteamiento de que el carril bici de Madrid tiene bastantes carencias en cuanto a facilitar la movilidad vial de los ciclistas, dado que no enlaza como debería, con otros carriles que permitieran desplazarse desde el extrarradio de Madrid hacia la almendra central de nuestra ciudad.

Pintada en carril bici de Madrid

Pintada en carril bici de Madrid

Evidentemente lo admito, pero aporta muchísimos beneficios que no se tienen en cuenta a la hora de considerar el anillo verde como un carril bici dominguero:

Los beneficios del anillo verde o carril bici de Madrid:

  1. A la crítica relativa a que el anillo verde ciclista “solo sirve para dar vueltas en círculo”, he de indicar mi absoluta discrepancia porque el carril bici es mucho más que un círculo. Permite enlazar con carriles bici como el de Colmenar o el de San Martín de la Vega, lo que hace que solo de vueltas el que quiera darlas o no conozca como enlazar con otros carriles (a esto último le pondremos remedio en breve desde este blog).
  2. Al comentario de que es una infraestructura que solo se utiliza los domingos, doy fe (lo veo cada día desde mi ventana) que especialmente por las tardes y prácticamente en cualquier época del año, siempre hay multitud de ciclistas circulando entre semana. Por lo tanto, la segunda acepción que aporta la RAE sobre el término “dominguero”, queda completamente rebatida.
  3. Utilizar el término “dominguero” para referirse al anillo verde ciclista de Madrid con tono despectivo…eso si que no lo concibo y me cuesta creer que forme parte del ideario ciclista el despreciar la elección de ruta que hacen los otros ciclistas.
  4. Lo que definitivamente no puedo admitir es la primera de las acepciones que hace referencia a divertirse solamente los domingos o días de fiesta. He visto entre semana a ciclistas senior divertirse muchísimo (probablemente más de lo que alguno se pueda divertir en su vida) mientras pedaleaban juntos,  conozco gente que ha logrado combatir sus problemas al disfrutar pedaleando un rato en bici cada día, en la comunidad del anillo verde hemos sido testigos de testimonios de compañeros que veían el carril bici con ilusión como la meta a alcanzar tras superar una intervención quirúrgica y recuperar el tono físico cogiendo poco a poco cada día la bici por el anillo verde, etc…

Por todo ello, ¿somos dominguero por circular por el anillo verde, por ejemplo para enlazar desde el anillo verde de Madrid con otros carriles bici y hacer rutas alucinantes, por ejemplo los sábados por la mañana, en los que uno se puede adentrar en la sierra de Madrid o ver bunkers de la guerra civil?. Si para alguien esto es ser dominguero, pues si, soy dominguero ¡y a mucha honra!.

I love bike lane in Madrid

I love Madrid bike lane

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Otras entradas relacionadas:

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/05/17/el-puente-de-san-fernando-un-trocito-de-la-historia-de-madrid-en-el-anillo-verde/

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La (nefasta) capacidad de hacernos invisibles pedaleando: no más bicis fantasmas o bicis blancas.

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Mis inicios en el mundo de la invisibilidad:

Hace unos años te resultaba frustrante (pero con un punto divertido por la resignación que implicaba) esa capacidad que habías desarrollado cuando ibas a ligar a los bares de copas: tenías el don de la invisibilidad. Era como si al cruzar la puerta del bar, un dispositivo colgado del dintel, te quitara toda capacidad de ser visible y desde ese momento ya solo te podían ver las especies de tu mismo sexo. Eras invisible para la camarera, y para esa chica tan guapa que rodeada (que digo rodeada, parapetada) de una legión romana de amigas, se ponía (casualidad) a la otra punta del bar. El sábado siguiente cambiabas de polo, de pantalones, hasta de colonia…y ni con esas. Te acordabas de una de las protagonistas de Dragones y Mazmorras cuando se ponía la capucha de su capa. (Si amigos más jóvenes, éstas eran las series que veíamos en nuestra infancia cuando no había Twitter sino telefonillos).

 

A día de hoy sigo teniendo esa capacidad, por ejemplo, cuando participo en un sorteo de ropa ciclista (maillots sin ir más lejos…), cuando posteo entradas como esta en alguna página de Facebook distinta a la de la Comunidad del Anillo Verde o cuando empecé con este blog (el don de la invisibilidad se fue difuminando a medida que mi familia y amigos, hartos de oírme, se fueron metiendo en la bitácora…y a su vez sus amigos, hartos de oirles, también se fueron metiendo…). Pero lo peor, es que tengo ese “don” de la invisibilidad cuando pedaleo y aqui si me pongo serio.

El “don” de la invisibilidad al pedalear:

Es curioso, cuando voy en bici solo recupero la visibilidad cuando tras una ruta entro en mi portal y la señora de la limpieza dice “hola guapo, por favor trata de ir con cuidado que he fregado”. ¿Guapo?, como no voy a hacer caso a una mujer con tanto criterio.

Como decía, pedaleando tienes la sensación, entre otras, de volverte completamente invisible. Me vuelvo invisible en los pasos de cebra de Sanchinarro y Las Tablas (y eso que espero a que esté verde), en el tramo del carril bici que va junto al Parque de Santamaría (distrito de Hortaleza) donde la gente lleva los perros sueltos, cuando estoy esperando en uno de los pasos de cebra de Sanchinarro (se nota que como ciclista le tengo cariño a ese barrio), etc…

Plano del carril bici de Madrid

Plano del carril bici de Madrid

Lo peor es que creo que es algo generalizado, todos los ciclistas nos volvemos invisibles cuando vamos con la bici (pedaleando o andando con ella). A veces entre nosotros no nos vemos (como si no explicar que haya gente que se meta en los túneles del carril bici de Colmenar, como si el carril fuera en un solo sentido, por supuesto el suyo o como explicar que haya niños pedaleando por el carril bici y no sean capaces de ser vistos por los que parece que se han escapado de un velódromo).

 Leia ayer (y escribiré próximamente al respecto) que Madrid es la ciudad más insegura de España para circular en bici, aunque somos la ciudad española con más kilómetros de carriles-bici. ¡Alucinante!.

Ciclista desnudo

Ciclista desnudo

Es necesario que exista una conciencia generalizada de que hemos de compartir espacio ciclistas, peatones y vehículos. Los ciclistas predicando con el ejemplo (compañeros, perdemos toda credibilidad si nos saltamos los semáforos en rojo), los peatones entendiendo que un perro no se puede llevar suelto por la vía y los vehículos entendiendo que por ejemplo no se puede acelerar para pasar el semáforo cuando lleva unos segundos en rojo ¡¡porque puedes encontrarte un ciclista!!, que si en un paso de cebra de tres carriles si los dos de tu izquierda tienen coches parados ¡¡ es porque alguien está cruzando (so c…cretino) !!.

Es hora de que entre todos hagamos algo para que las bicis seamos visibles y no se instale ni una bici fantasma más ni en Madrid ni en ninguna ciudad del mundo. Soy ciclista y quisiera seguir escribiendo este blog durante décadas e igualmente no me gustaría que me faltarais ni uno solo de los lectores (ni de los no lectores) porque una bici de color blanco ocupe nuestro lugar en el anillo verde.

No os perdáis este enlace (es un video que dura poco más de un minuto)

http://www.lasexta.com/noticias/sociedad/bicis-fantasma-protestar-muerte-ciclistas_2013090800082.html

Bicicleta blanca / Bicicleta fantasma

Bicicleta blanca / Bicicleta fantasma

¿Qué crees que podríamos hacer para lograr hacernos más visibles?

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Otras entradas relacionadas:

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/05/23/que-podemos-hacer-para-mejorar-nuestra-seguridad-al-circular-por-el-anillo-verde-ciclista/

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/08/27/ya-se-quiero-ser-de-mayor-monumento-al-ciclista-senior-que-recorre-cada-carril-bici-y-carretera-de-nuestro-pais/

https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/09/08/adelgazar-pedaleando-tras-los-excesos-del-verano/

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La (nefasta) capacidad de hacernos invisibles pedaleando: no más bicis fantasma o bicis blancas.

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Mis inicios en el mundo de la invisibilidad:

Hace unos años te resultaba frustrante (pero con un punto divertido por la resignación que implicaba) esa capacidad que habías desarrollado cuando ibas a ligar a los bares de copas: tenías el don de la invisibilidad. Era como si al cruzar la puerta del bar, un dispositivo colgado del dintel, te quitara toda capacidad de ser visible y desde ese momento ya solo te podían ver las especies de tu mismo sexo. Eras invisible para la camarera, y para esa chica tan guapa que rodeada (que digo rodeada, parapetada) de una legión romana de amigas, se ponía (casualidad) a la otra punta del bar. El sábado siguiente cambiabas de polo, de pantalones, hasta de colonia…y ni con esas. Te acordabas de una de las protagonistas de Dragones y Mazmorras cuando se ponía la capucha de su capa. (Si amigos más jóvenes, éstas eran las series que veíamos en nuestra infancia cuando no había Twitter sino telefonillos).

A día de hoy sigo teniendo esa capacidad, por ejemplo, cuando participo en un sorteo de ropa ciclista (maillots sin ir más lejos…), cuando posteo entradas como esta en alguna página de Facebook distinta a la de la Comunidad del Anillo Verde o cuando empecé con este blog (el don de la invisibilidad se fue difuminando a medida que mi familia y amigos, hartos de oírme, se fueron metiendo en la bitácora…y a su vez sus amigos, hartos de oirles, también se fueron metiendo…). Pero lo peor, es que tengo ese “don” de la invisibilidad cuando pedaleo y aqui si me pongo serio.

El “don” de la invisibilidad al pedalear:

Es curioso, cuando voy en bici solo recupero la visibilidad cuando tras una ruta entro en mi portal y la señora de la limpieza dice “hola guapo, por favor trata de ir con cuidado que he fregado”. ¿Guapo?, como no voy a hacer caso a una mujer con tanto criterio.

Como decía, pedaleando tienes la sensación, entre otras, de volverte completamente invisible. Me vuelvo invisible en los pasos de cebra de Sanchinarro y Las Tablas (y eso que espero a que esté verde), en el tramo del carril bici que va junto al Parque de Santamaría (distrito de Hortaleza) donde la gente lleva los perros sueltos, cuando estoy esperando en uno de los pasos de cebra de Sanchinarro (se nota que como ciclista le tengo cariño a ese barrio), etc…

Plano del carril bici de Madrid

Plano del carril bici de Madrid

Lo peor es que creo que es algo generalizado, todos los ciclistas nos volvemos invisibles cuando vamos con la bici (pedaleando o andando con ella). A veces entre nosotros no nos vemos (como si no explicar que haya gente que se meta en los túneles del carril bici de Colmenar, como si el carril fuera en un solo sentido, por supuesto el suyo o como explicar que haya niños pedaleando por el carril bici y no sean capaces de ser vistos por los que parece que se han escapado de un velódromo).

Leia ayer (y escribiré próximamente al respecto) que Madrid es la ciudad más insegura de España para circular en bici, aunque somos la ciudad española con más kilómetros de carriles-bici. ¡Alucinante!.

Ciclista desnudo

Ciclista desnudo

Es necesario que exista una conciencia generalizada de que hemos de compartir espacio ciclistas, peatones y vehículos. Los ciclistas predicando con el ejemplo (compañeros, perdemos toda credibilidad si nos saltamos los semáforos en rojo), los peatones entendiendo que un perro no se puede llevar suelto por la vía y los vehículos entendiendo que por ejemplo no se puede acelerar para pasar el semáforo cuando lleva unos segundos en rojo ¡¡porque puedes encontrarte un ciclista!!, que si en un paso de cebra de tres carriles si los dos de tu izquierda tienen coches parados ¡¡ es porque alguien está cruzando (so c…cretino) !!.

Es hora de que entre todos hagamos algo para que las bicis seamos visibles y no se instale ni una bici fantasma más ni en Madrid ni en ninguna ciudad del mundo. Soy ciclista y quisiera seguir escribiendo este blog durante décadas e igualmente no me gustaría que me faltarais ni uno solo de los lectores (ni de los no lectores) porque una bici de color blanco ocupe nuestro lugar en el anillo verde.

No os perdáis este enlace (es un video que dura poco más de un minuto)

http://www.lasexta.com/noticias/sociedad/bicis-fantasma-protestar-muerte-ciclistas_2013090800082.html

Bicicleta blanca / Bicicleta fantasma

Bicicleta blanca / Bicicleta fantasma

¿Qué crees que podríamos hacer para lograr hacernos más visibles?

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“Conoce a los que formamos la Comunidad del Anillo Verde”. Entrevista a Juan Antonio, nuestro primer miembro.

Espacio para contribuir a que la gente practique deporte e intercambie experiencias alrededor del Anillo Verde Ciclista o carril bici de Madrid

Juan es la primera persona que le dio al “me gusta” en la página de Facebook de la Comunidad del Anillo Verde. Aparte de ser nuestro primer usuario, por su actividad profesional, puede aportar mucho valor al resto de miembros de la Comunidad del Anillo Verde. Espero que os guste la primera entrada a esta nueva sección titulada “conoce a los que formamos la Comunidad del Anillo Verde”.

¿Que es “conoce a los que formamos la Comunidad del Anillo Verde”?

Esta sección del blog tiene como objetivo dar protagonismo a los que componemos la Comunidad del Anillo Verde. Si crees (¡ seguro que si ¡)  que tienes algo que compartir con el resto de miembros, ésta es tu oportunidad.

En tal caso, contacta con la Comunidad del Anillo Verde en nuestro correo electrónico comunidaddelanilloverde@gmail.com

Entrevista a Juan, el primer usuario de la Comunidad del Anillo Verde.

Cuando Juan entró a la comunidad, aún no teníamos nada salvo un “cartel” con nuestra marca y una foto del Anillo Verde. De hecho, cuando llegó, nos pilló junto a Mark Zuckerberg, con llana en mano, alicatando el local para intentar hacer algo presentable (por cierto, Mark de Redes Sociales sabrá un montón, pero de manejar mortero no tiene ni idea). Luego pusimos nuestros cuadros (fotos del anillo, de ciclistas, etc…), colgamos alcayatas para que los usuarios colgaran los suyos, colocamos un contador de usuarios y  un par de aplicaciones junto a la entrada que es donde hay más luz y finalmente conectamos el micro para que los usuarios empezaran a hablar.

 Juan, te corresponde el honor de empezar esta sección de entrevistas a los que formamos la Comunidad del Anillo Verde ¿ilusionado? (su amplia sonrisa antes de responder, nos hace preveer que la respuesta será afirmativa y que por tanto hemos acertado en su elección como primer entrevistado).

  ¡La verdad es que me ha hecho mucha ilusion ser el primer entrevistado ya que nunca me habían hecho ninguna entrevista¡. En su momento no sabía que había sido el primero en darle al “me gusta” en la página de Facebook. La verdad es que le di porque conozco a Ramón y la verdad, me llamó mucho la atención su nuevo proyecto. Tenía muy buena pinta y podía ser interesante para otros usuarios del Anillo Verde Ciclista de Madrid.

anillociclista02

 ¿Que esperas de la Comunidad del Anillo Verde? (ojala pudiera tener esta respuesta de todos y cada uno de los que formais parte de esta comunidad).

  Me gustaría que albergara información sobre rutas de ciclismo, más que por la naturaleza (que está muy bien) sobre todo por la ciudad. Que nos permita conocer rincones de nuestra ciudad, avisar de zonas peligrosas para los ciclistas, etc… También me gustaría que hubiera un rincón para hablar de política ya que me gusta mucho o incluso de fútbol.

   Trabajando como conductor de autobús público interurbano estarás acostumbrado
a convivir con los ciclistas ¿cómo es esa convivencia diaria? (Juan durante unos segundos piensa la respuesta, mientras su cabeza busca como si fuera Google referencias a “mis experiencias con ciclistas”).

    La verdad es que la convivencia con los ciclistas es buena. Creo que los ciclistas de Madrid con quien más tienen que tener cuidado es con los peatones, los diferentes carriles bici de nuestra ciudad están muy mal diseñados, aparte de que Madrid no está pensada para los ciclistas y existe una importante falta de concienciación al respecto. Reconozco que alguna vez, he realizado alguna “pirula” a algún ciclista sobre todo en alguna rotonda, eso si, siempre sin poner en riesgo su integridad física y por supuesto sacando la mano por la ventanilla a modo de disculpa.

   ¿Qué consejos les darías a los usuarios de la bici en núcleos urbanos?

    Que sobre todo tengan mucho cuidado con los peatones, sobre todo con las personas mayores. Como decía antes, desde mi punto de vista los peatones son más peligrosos que los vehículos. ¡Ah¡, lo olvidaba, recomiendo el uso del casco.

   ¿Es habitual que los usuarios del autobús que conduces suban con sus bicicletas?

     Donde yo conduzco no se pueden subir ni las plegables, aunque hay quien lo intenta es algo que no está permitido. Tengo entendido que en algunas líneas de Madrid si que está permitido, pero la cosa va muy despacio. Como decía antes, Madrid no está pensada para el ciclista y en detalles como este se comprueba.

    ¿Alguna anécdota que te haya ocurrido en tu trabajo?

    ¡ Puff ¡. Anécdotas hay todos los días y sería incapaz de quedarme con una. La más común es que el autobús tiene un imán especial para atraer solo a niños que no superan los 4 años (a partir de esa edad tienen que pagar). ¡ Según sus padres todos los niños tienen esa edad aunque casi les asome bigotillo tipo Cantinflas ¡. Lógicamente es bastante fácil desvelar esa trampa (Juan en un ejercicio de gran profesionalidad, prefiere omitir la manera de lograrlo). Igualmente me llaman mucho la atención los abuelos que cogen mi autobús para bajar a Madrid solo a comprar el pan. Por supuesto cuando eligen asiento, siempre lo hacen delante, como si fuera el “tendido 7” de Las Ventas. La verdad es que hacen buena compañía.

     Para finalizar, a todos los entrevistados les pediremos que elijan la imagen de un deportista que les inspire, dime ¿porque has elegido esta foto de Severiano Ballesteros?.

02

(Foto: AP)

     Me parece que era aparte de un gran deportista, una buena persona. Siempre fue fiel a sus principios. Igualmente fue un gran luchador y siempre amó a su tierra.

     Juan, muchísimas gracias por concedernos esta entrevista.

      De nada, ha sido un placer.

     Entrevista realizada por @ArjonaPrado

     Otros enlaces de interes:

                https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/05/23/que-podemos-hacer-para-mejorar-nuestra-seguridad-al-circular-por-el-anillo-verde-ciclista/

                https://comunidaddelanilloverde.wordpress.com/2013/06/01/informacion-util-para-hacer-frente-a-la-alergia-mientras-pedaleas/


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